DIRENZA Ford Focus MK3 ST 250PS MVT Ladeluftkühler Kit
- wahlweise in schwarz oder silber lieferbar!
Vollaluminium, WIG-geschweißt, Endtanks aus Aluminiumguss mit "Multi Vane Technology"
"Bar & Plate" Kernkonstruktion
inkl. Ladeluftkühler-Rohre, Silikonverbinder und Montagezubehör
Eintragung / Abnahme nach §21 erforderlich!
"Revolutionäres Ladeluftkühler-Design steigert Kühlleistung und Motorleistung" laut Hersteller + ca.14 PS und Drehmoment +35 NM
Was ist MVT ?
MVT steht für Multi Vane Technology und ist eine Marke von Direnza. MVT verbessert den Wirkungsgrad eines Ladeluftkühlers erheblich, was zu niedrigeren Ansaugtemperaturen und letztendlich zu einer höheren Motorleistung führt.
In den MVT-Ladeluftkühlern von Direnza befinden sich spezielle Leitschaufeln, die die einströmende Ladeluft über den gesamten Ladeluftkühlerkern verteilen und eine deutlich höhere Kühleffizienz als ein System ohne MVT erzielen.
Ausgiebige Untersuchungen an vorhandenen Ladeluftkühler-Konstruktionen haben ergeben, dass die meisten Systeme abgewinkelte Endtanks mit sehr schlechten Luftströmungseigenschaften aufweisen.
Viele der von uns analysierten Ladeluftkühler leiteten den größten Teil der Ladeluft (bis zu 80%) durch nur 20% des Kerns, und die verbleibende Luft driftete ungleichmäßig durch den Rest des Systems.
Nach der Erforschung der Konkurrenzkonzepte für Ladeluftkühler haben unsere Ingenieure innerhalb von 12 Monaten ihr MVT-Konzept mit modernster 3D-CAD-Software und CFD-Modellanalyse sorgfältig verfeinert.
Unsere Ingenieure haben nicht nur der Form und dem Winkel der Ladeluftkühler große Aufmerksamkeit geschenkt, sondern auch Endtanks aus Aluminiumguss mit außergewöhnlichen Luftströmungseigenschaften entwickelt.
Ausgestattet mit unserem neuen MVT-Ladeluftkühler-Kit für die Frontmontage zeigte unser Ford Focus ST-Testwagen eine Leistungssteigerung von +14,8 PS auf dem Leistungsprüfstand - diese Zahl wurde ohne Motorumbau oder andere Leistungsänderungen erreicht.